179 石油の里

新潟県 (Niigata-ken)

02/05/20 Mon. 

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♪「子守唄」Candy
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群馬県→長野県→新潟県の旅






中野貫一翁(1846〜1928)
29年の歳月をかけて商業規模の石油を掘りあてました。
米国より機械掘りを導入し日本の石油王と呼ばれました。
中野忠太郎翁(1862〜1939)
父貫一16才の時に長男として出生。
当時の日本を代表する数寄者で、その収集は国宝12点
重要美術品30点を含む膨大なものでした。

そののち、中野家の後継者がその収集品、土地、屋敷
などを新津市に寄付し、美術品を展示する「美術館」美
庭園・屋敷を公開する「もみじ園」、石油採油現場をその
まま残した「石油の里」になっています。



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No.179 石油の里
No.179 Home of petroleum

Niigata-Ken /Beautiful Japan
Photo:14pieces/GreenSeason
♪:子守唄
◆日本の石油王
◆中野貫一翁、中野忠太郎翁
◆中野貫一処世訓
◇石油採油現場、公園
出かけませんか?CandyBox
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中野邸について

わが国で石油に関するもっとも古い文献といえば、日本書紀に「天智天皇七年越しの国より燃ゆる土と燃ゆる水を献ず」とある。この年は西暦にすれば668年で、今を去る1,310年余りも前もことである。

当新津市の石油の歴史は古く、文献、史跡等も多く保存され、世界的にも石油発祥の地として知られている。

中野家は越後国蒲原郡金津村で代々庄屋をつとめていた大地主であったが、文化元年(1,804年)中野貫一翁の曽祖父、次郎左衛門が草生水油(石油)採取権を買い取り「泉舎」と号して、当時のいわゆる「草生水油稼人」をも業とするようになった。

翁は、弘化3年(1,846年)に生まれ、14才にして父を亡くし庄屋と泉舎を引き継いだ。明治6年「石油坑法」が交付されるや直ちに新潟県庁に石油試掘を出願、許可を得て翌7年(翁28才)9月、自分の所有地内に草生水場を開坑して若干の出油に成功したが、それも束の間、その後の試掘は失敗の連続であった。そのため家産は傾き親類、知己の多くは、あてもない冒険事業をやめるよう忠告したが、翁は初心を捨てず遂に最初の試掘から29年目の明治36年初めて商業規模の油田を掘り当て、金津油田、(新津油田の一部)開発の端を開いた。

それ以来当時の二大石油会社であった日本石油、および宝田石油に次ぐ大産油業者に成長、明治、大正時代に「石油王」と呼ばれるに至った。

中野貫一翁処世訓

「無理、驕り、朝寝、かけごと、つつしみて、生業はげめば、子孫栄えむ」 昭和3年没 83歳

新津観光協会



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計量タンク

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いろいろな段階の石油をそれぞれの加工場所に流して行く管
廃管が無造作に置いてある訳ではありません。

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当時のまま残された部屋







この恐竜のお腹の部分も資料館になっています。

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この赤いつなぎ合わせたような機械がクリスマスツリーです。

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「石油の里」は処理をする装置が実際に行われていた当時の場所にあり、周りきれませんでした。 

02/06/12
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群馬県→長野県→新潟県の旅
5/17 PM6:00 自宅発→関越自動車道-練馬IC in →渋川伊香保IC out →伊香保町→
PM 9:10 宿着 ------------------ 141km/892km
5/18 AM 10:00 宿発 →石段→R145号→吾妻渓谷→不動の滝→PM 1:50 道の駅-ベルツ記念館
PM 3:00 out→PM 3:15 宿着 →散歩-西の河原公園→ 宿 夕食→草津湯畑見学→宿着 66km/892km
5/19 AM 9:40 宿発→R292号→ AM 10:35 白根山▲2160m-弓池園地in AM11:30 out →
PM 12:15 志賀高原→気温11℃→気温9℃→ほたる温泉大噴泉→木戸池PM 1:00 out →
丸池 PM 1:30 →R292号→志賀中野道路 in → PM 1:40 上信越自動車道-信州中野IC in →
PM 2:15 北陸自動車道→米山PA休憩→中ノ島見附IC out →R8号→R289号→R403号→
湯田上温泉宿着 PM 5:00---- 243km/892km
5/20 AM 9:20 宿発 →R403号 →中野邸美術館 AM 11:00 out→R403号→R49号→R7号
→新潟駅 →PM 2:00ビッグスワン PM 2:10 out →PM 2:55 中野邸 もみじ園→
中野邸 石油の里
PM 4:40 out
→新潟駅付近買い物→ PM 8:40 北陸自動車道-新潟西IC in →上信越自動車道
→関越自動車道-PM11:45 練馬IC out →一般道→AM 0:35 自宅着----------- 442km/892km




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