n208　汐留　イタリア街　　-出かけませんか？-

n208　汐留　イタリア街

東京都（Tokyo-To）
2016/09/25　Sun.

お気に召さないときは止めてください。

♪「イタリア協奏曲第1楽章」バッハ
ピアノバージョンです♪

ページ容量　1,532.3KB　予想ダウンロード時間　512Kb=28秒　1M=15秒　Photo=29枚

汐留シオサイト5区はおしゃれなイタリア街です。

汐留イタリア街

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No.n208 汐留　イタリア街
No.n208 The Shiosaite 5 ward Italian district
Tokyo-To /Beautiful Japan
Phot29pieces/GreenSeason
♪=イタリア協奏曲
◆シオサイト5区
◆イタリアの街を再現
◆JRA
◆旧新橋停車場機関車用転車台
◆CMや、ドラマのロケ地
◇新しい町並み、ショップ
出かけませんか？CandyBox
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インフォメーション

所在地：汐留シオサイト5区
アクセス

ゆりかもめ：汐留駅（U-02）
都営大江戸線：汐留駅（E-19）
JR：新橋駅　◆東海道線、◆京浜東北線、◆山手線、◆横須賀線
都営浅草線：新橋駅
東京メトロ銀座線：新橋駅
JR：浜松駅　◆京浜東北線、　◆山手線

イタリア街の街並みです。
切り撮りのほとんどが、「窓のある風景」です。
特に何をするわけでもありませんが、
時々来て、街の発展具合を切り撮っています。

汐留といえば大手企業のオフィスビルがあることで有名ですが
その汐留が地区で分けられ、その一画に
イタリア風の街並みがあることは御存じですか？
実際のイタリアの街を再現した街並みは素敵です！
正式名称は「汐留シオサイト5区イタリア街」。
"汐留イタリア街"はビルが立ち並ぶ汐留の一角に
イタリアのような街並みが広がる地区です。
ロマンチックかつ外国の雰囲気が味わえる場所
だと思いますが、いかがでしょうか？

JRの新橋駅から浜松町駅にかけて広がるこの辺り一帯を
再開発して作られた広大な複合都市です。　

5区の真ん中には広場があり、それを取り囲むようにして
建物がイタリアのような雰囲気を醸し出し建てられています。
写真の多くは、広場から建物を切り撮りました。

※イタリア街は、CMや、ドラマのロケに使われています。
私はどれも見ていませんが、情報によると
「花より男子」や「流星の絆」、「バーテンダー」などです。

ハロウィンの飾りつけも整ったようです。

LIFETIME

SBB-99

Happy??　Wedding　Party??承ります

tarattoria CIAO tokyo

CURRY HOUSE CoCo ICHIBANYA

JRA

※　訪問時の情報　

日曜日は近隣オフィスの休みに伴い
飲食店やショップもClosedが多いです。
営業していたのは、
JRA、CoCo壱番屋、コンビニ、ホテル、
消防署などでした。

CURRY HOUSE CoCo ICHIBANYA

全国に展開しているカレー屋さんもあります。^^*

MILE　FIORE

New Style Italian Cafe

ここがCMや、ドラマの撮影に
使われることは先日申しましたが、
広場の一角に、かつてこの近くに
『旧新橋停車場機関車用転車台』
が存在したモニュメントが、
4枚のタイルに焼き付けられ
広場の足元にありました。

『旧新橋停車場機関車用転車台』について

明治5年（1872）9月12日、わが国の近代化の象徴ともいえる新橋と横浜を結ぶ鉄道が開業しました。「新橋停車場（新橋駅）」は、日本最初の鉄道の始発駅であるとともに、その後全国へとレールを延ばした鉄道の歴史の始発駅でもありました。大正3年（1914）、東京駅の開業により、新橋は日本最大の貨物駅『汐留駅』として生まれ変わり、昭和61年（1986）、国鉄民営化に伴い廃止されるまで重要な貨物駅としてその役割を担ってきました。

　汐留地区の開発計画が進む中、平成3年（1991）から始められた地区の遺跡発掘調査によって、地中に駅舎の基礎である石積みと135ｍのホームが残されていることが明らかになるとともに、機関車方向転換用の転車台の基礎や構内にあった様々な施設の跡が次々と発見されました。この転車台の基礎は、現在の「ゆりかもめ」が新橋駅を発車してすぐにほぼ90度右に曲がるところの左手あたりで発掘されたものです。直径12.5ｍほどで、発掘された時は凝灰岩製の切石が三段に積み上げられ、底の面には排水用の溝がつけられたコンクリートが打たれていました。

発掘された位置や規模から、転車台は明治4年12月23日に着工され、翌年6月20日に竣工した開業当時の転車台に相当することがわかりました。

この転車台は大正3年前後まで使用されたと考えられています。
　このたび、公園整備にあたり転車台基礎石の再利用について検討を行いましたが、大半は風化が進み使用に耐えないことが判明しました。
このため、比較的風化の進んでいない最下段の切石のみを輪郭部に使用し、転車台の基礎の形状を再現したデザインとしました。
　日本の近代化を支えた遺産の一つがここによみがえりました。

*タイルに書かれていた説明*
←※見づらいと思いますが、
←の写真の右下に描かれた弧が、円形の一部です。