２月11日「表参道ヒルズ」に行く前にJR秋葉原駅近くにある「交通博物館」に行きました。 小学生の頃、学校の見学で行って以来です。 ２００６年５月１４日が最終営業日となり、閉館することを知り、訪ねました。 ２００７年１０月１４日鉄道の日に　さいたま市で鉄道博物館」として生まれ変わります。 詳細は　交通博物館　ホームページをご覧下さい。

交通博物館 〒101-0041　東京都千代田区神田須田町1-25　電話：03-3251-8481 http://www.kouhaku.or.jp　HPに割引券の入手方法がありました。 営業時間=9：30〜17：00　入館は　16：30まで 休館日：月曜日　（祭日、振替休日の時火曜日）　年末年始=12月29日〜1月2日　 駐車場　パーキング=１回500円 入館料：一般=大人310円　小人（４歳から中学生まで）=150円 （2008/05/06追記　鉄道博物館　http://www.railway-museum.jp/top.html） ＊1F＊鉄道部門 鉄道初期の客車 イギリスの　マンチェスター〜 リバプール間に開業した 世界初の旅客用鉄道の客車です。 馬車の形に似ています。 -展示パネルより- 量産形ガソリンカー　 キハ41000形 ガソリンカーの基本形として 本格的に走り始めました。 　1932年（昭和７年） -展示パネルより-

中　央　線

新幹線の正式な名前が「新幹線電車」　とは　知りませんでした。

「日本の鉄道ことはじめ」 日本で最初の鉄道 （新橋〜横浜約29km）が開業したのは1872年（明治5）のこと、 開業日１０/14は現在「鉄道の日」 として 親しまれています。 歩いて半日掛かっていた距離を 汽車は５３分で走り、 人々を驚かしました。 当時の運賃は、上等１円12銭５厘 中等　75銭　下等37銭５厘でした。 下等の運賃で　おそばを７０杯くらい 食べられたそうです。-冊子より-

新幹線電車　E4系 たくさんのお客様を運ぶことが出来る ように全ての車両を２階建てにした 新幹線電車です。 ８両編成を２本連結することで 定員は１６３４名にもなります。 東北新幹線の「MAX]と 言われています。 -展示パネルより-

↓　パパも夢中になる　パノラマ模型運転場（約1/80）

＊2F＊自動車部門・船舶部門

国鉄バス第１号車 １９３０年省営自動車として はじめて、岡崎〜多治見間に 運輸営業が開始された時 活躍した国産車で、 当時使用された７両のうち 唯一の現存車です。 -展示パネルより-

ベンツ１号車 （複製） ベンツ・パテント・ モートルヴァーゲン 世界初のガソリン・エンジン 自動車です。 ベンツが開発した４サイクル式のガソリン・エンジンを、自動車用に設計した鋼管製シャーシに 搭載したもので、この三輪車は 一部改良され「ベンツ･パテント･モートルヴァーゲン」の名で 販売されました。 -展示パネルより-

＊3F＊航空部門・あすの交通・人力の交通

↑ML-100 磁器浮上走行試験装置 昭和４７年、鉄道技術研究所にて　６０km/hに成功

ライト兄弟の飛行機(模型) ライト兄弟が 世界初の動力飛行に 成功した飛行機 「フライヤー号」です。 -展示パネルより-

少し古そうですが、小型飛行機の操縦席部分です。 -----　-----　----　-----　-----　----- 急いで廻り、閉館時間までになんとか見終わりました。

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