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東武博物館 HP
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インフォメーション
開館時間= 10：00〜16：30（16：00までに入館）
休館日= 月曜日（月曜日が祝日の場合は翌日）
入館料= おとな：200円 こども：100円（4歳〜中学生まで）
交通案内=東武スカイツリーライン 東向島駅下車
所在地=〒131-0032 東京都墨田区向島4-28-16
電話番号=03-3614-8811
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← 保存車両
時代のニーズに合わせて作られ、
引退後も大切に保存されている
実物車両の展示
ED5015号電気機関車
ED5010系は東武鉄道に在籍した
電気機関車43両の中で14両と一番多く
東武鉄道の標準形とされています。
5015号は坂戸機関区に所属し、
東上線で活躍しました。
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電車の走る仕組み
実物の架線からパンタグラフに電流を取り入れ
モーターを回転させ、車輪を回します。
電車の走る仕組みを実際に操作しながら
学べます。 |
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安全・快適に運ぶ
電車やバスの運転操作をシュミレーションで体験。
さらに、装置の仕組みなどを解説しています。
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←モニター
↑の風景をモニターでチェックします。 |
キャブオーバーバス
標準であったボンネットバスの車体を
前の方まで伸ばし、
運転席をエンジンの横に配置したものを
キャブオーバーバスと呼びました。
客室面積が拡がり輸送力が増大し、
乗客の多い都市間輸送で活躍しました。
一般の路線バスとして使用された
ガソリン車として最終期を代表し、貴重です。
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5700形モハ5701号（ネコひげ）
1951（昭和26）年、戦後最初に新造した日光・鬼怒川線特急車。 5700系は1951年および1953（同28）年に２両固定が３編成 ずつ計12両が造られ、このうち最初のモハ5700・クハ700形
４両は、正面２枚窓の通称“湘南型”の変形ともいえる独特の 流線形で登場。前面の飾り金の形から“ネコひげ”の愛称で親し まれました。1960（同35）年、貫通扉付（展示中の5703号
と同タイプ）に改造され、急行・快速・団体用に使用された後、 1991（平成３）年７月に廃車されましたが、当館への展示を 機にネコひげ形に復元しました。 ED101形101号 |
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↑ 2両編成の電車内部と
← ジョイント部分のターンする床 |
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東武鉄道の制服 |
中央右にスカイツリー
スカイツリー周辺のジオラマ
-関東平野に広がる東武- |
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ウオッチングプロムナード
東向島駅のホーム下で実際に走る
電車の車輪やモーター等を
間近で見学ができます。
◆左の画像に
ポインタを乗せたり離したりしてみてください。 |
線路間に設置された
東武鉄道ライブカメラ画像 →
東武博物館 公式ホームページの
キッズコーナーでは、
鉄道のぬりえがダウンロードできます。＾＾* |
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ジオラマ
ジオラマの町の中を鉄道が走ります。
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お気づきの点がございましたら
ご一報ください。→： こちら!
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今日もお出で頂きありがとうございました。
よろしかったら 次回もお付き合いください！
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